Dzinējs TOHATSU 20 EEPTL - Beluga White, PT ar starteri, ģeneratoru un distances vadību

Tohatsu MFS20 ir viegls un kompakts četrtaktu piekaramais dzinējs ar bezakumulatora elektronisko degvielas iesmidzināšanu (EFI). Dzinējs apvieno labu veiktspēju ar zemu vibrācijas līmeni, vieglu iedarbināšanu un efektīvu degvielas ekonomiju, un tas ir piemērots plašam laivu tipu klāstam. Ar goda titulu "vieglākais piekaramais dzinējs savā klasē", Tohatsu jaunizstrādātais MFS 20 ZS ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu (EFI) ir lieliska izvēle plašam laivotāju lokam. Tas, ka dzinējs ir vieglāks nekā iepriekšējais Tohatsu 20 ZS četrtaktu modelis, nenozīmē, ka tas nodrošina mazāku veiktspēju. Šis 20 ZS četrtaktu dzinējs ar bezakumulatora elektronisko degvielas iesmidzināšanu nodrošina izcilu griezes momentu un lielu maksimālo ātrumu apvienojumā ar zemu vibrācijas līmeni. Tohatsu ir izvēlējies izstrādāt EFI piekaramo dzinēju, jo sistēma nodrošina vieglu iedarbināšanu bez nepieciešamības pēc droseļvārsta, kā arī vienmērīgu un precīzu paātrinājumu visā apgriezienu diapazonā. Vēl viena EFI priekšrocība salīdzinājumā ar iepriekšējiem Tohatsu karburatora modeļiem ir labāka degvielas ekonomija pie pilnas jaudas, kas ļauj darboties līdz pat 50% ilgāk ar mazāku degvielas patēriņu. Tohatsu MFS20 20 ZS EFI 4 taktu dzinēja priekšrocības Standarta funkcijas Elektroniskā degvielas iesmidzināšana (EFI) bez akumulatora Viegls un kompakts dizains Uzlabota EFI vienmērīgai darbībai, vienkāršākai iedarbināšanai un uzlabotai degvielas ekonomijai “Light Weight ECO Sport” – izstrādes un dizaina koncepcija Simpliq™ tehnoloģija – nepārtrauktas tehnoloģiskas inovācijas rezultāts, ko virza ambīcijas pēc vislabākā Izstrādāts, izmantojot inovatīvas tehnoloģijas Pieejams plašā modeļu klāstā Uz kārtridža bāzes veidots eļļas filtrs vienkāršai nomaiņai Augstas kvalitātes degvielas/ūdens separators, kas paredzēts vienkāršai un lietotājam draudzīgai darbībai Ievērojami samazināta vibrācija vienmērīgākai un klusākai braukšanai Ļoti zems izmešu līmenis – apstiprināts ar EPA un CARB 3 zvaigžņu vērtējumu Augsta veiktspēja un vienkārša darbība Digitālā elektroniskā vadības ierīce (ECU) tūlītējai iedarbināšanai jebkuros apstākļos, ātrākai droseles reakcijai un vienmērīgākai velcēšanai EFI bez akumulatora ar atsitiena iedarbināšanu visiem modeļiem Dzinēju ir vieglāk pacelt un noliekt seklā ūdenī, jo smagās sastāvdaļas tiek pārvietotas uz priekšu 90 grādu pagrieziena rādiuss